Winter- vs. Sommer-Dieselkraftstoff
Im Vergleich zu Fahrzeugen mit Ottomotoren, bei denen es nur selten Betriebsprobleme gibt, wenn die jahreszeitlich bedingten Änderungen der Benzinqualität nicht eingehalten werden, befinden sich Fahrzeuge mit Dieselantrieb genau am entgegengesetzten Ende der Skala. Bei Benzinern ist die einzige zu vermeidende Gefahr die Verwendung von Winterbenzin mit hohem Dampfdruck im heißen Sommer, da die Kraftstoffzufuhr vom Tank zum Motor aufgrund der Bildung von Dampfpolstern beeinträchtigt kann. Im Gegensatz zum Benzin verhindert Dieselkraftstoff mit schlechten Kälteeigenschaften im kalten Winter mit Sicherheit jede Weiterfahrt.
Winter- vs. Sommer-Dieselkraftstoff
Im Vergleich zu Fahrzeugen mit Ottomotoren, bei denen es nur selten Betriebsprobleme gibt, wenn die jahreszeitlich bedingten Änderungen der Benzinqualität nicht eingehalten werden, befinden sich Fahrzeuge mit Dieselantrieb genau am entgegengesetzten Ende der Skala. Bei Benzinern ist die einzige zu vermeidende Gefahr die Verwendung von Winterbenzin mit hohem Dampfdruck im heißen Sommer, da die Kraftstoffzufuhr vom Tank zum Motor aufgrund der Bildung von Dampfpolstern beeinträchtigt kann. Im Gegensatz zum Benzin verhindert Dieselkraftstoff mit schlechten Kälteeigenschaften im kalten Winter mit Sicherheit jede Weiterfahrt.
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